安全閥校驗(yàn)工作中的常見問題及解決措施

更新時(shí)間：2019-07-27

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　　安全閥校驗(yàn)有現(xiàn)場校驗(yàn)(在線檢驗(yàn))和校驗(yàn)臺檢驗(yàn)兩種手段。條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場校驗(yàn)，因?yàn)楝F(xiàn)場檢驗(yàn)更切合實(shí)際運(yùn)行工況，因而更可靠。安全閥作為超壓設(shè)備的保護(hù)裝置應(yīng)具備以下幾點(diǎn)要求：準(zhǔn)確地開啟、適時(shí)地全開、穩(wěn)定地排放、良好地回座性能、可靠的密封。安全閥必須定期校驗(yàn)，才能保證它處于靈敏可靠的工作狀態(tài)，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

　　常見的問題以及解決措施如下：

　　(一)校驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)在安全閥表面出現(xiàn)深度較大的裂紋甚穿透性裂紋。通常分析其原因是由于焊接時(shí)未焊透產(chǎn)生的，如果使用碳弧氣刨等的熱源，為防止裂紋受熱后繼續(xù)擴(kuò)張，校檢人員要在裂紋的兩端開出止裂孔或止裂槽，在做具體補(bǔ)救措施前，必須對整個(gè)安全閥進(jìn)行全面檢驗(yàn)，同時(shí)對于整個(gè)設(shè)備的各方面信息和設(shè)備壓力都必須明確。

　　(二)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部埋藏缺陷。應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)，焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)該先用超聲波定位，距離缺陷較淺的表面進(jìn)行，盡量避免缺陷清除到三分之二板厚的時(shí)候，再從背后清除進(jìn)行焊補(bǔ)。

　　(三)發(fā)現(xiàn)安全閥選型不當(dāng)。這類情況主要表現(xiàn)為彈簧的選配和安全閥形式的選擇不當(dāng)。彈簧式的安全閥配備有多個(gè)壓力等級的彈簧，彈簧受壓過高或過低都會影響設(shè)備的正常運(yùn)行。如果安全閥形式選擇不當(dāng)，則有可能帶來事故隱患。

　　(四)安全閥的校驗(yàn)工作有一個(gè)人為的問題——校驗(yàn)管理的不全面。從源頭上對無制造資質(zhì)的單位生產(chǎn)的安全閥不給予校驗(yàn)，杜絕這類產(chǎn)品流入用戶手中使用。對于安全閥的校檢單位要求重視對安全閥的監(jiān)督，堅(jiān)決避免不合格的安全閥隨設(shè)備出廠流入廣大用戶。

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